北京地鐵事故原因被指是使用輕載扶梯: "7月5日,北京地鐵4號線的一個上行扶梯突然發生逆轉,乘客紛紛摔倒,事故導致1名13歲兒童死亡,30人受傷。扶梯由奧的斯(Otis)公司建造,仍處於維保期內。 中國電梯協會副秘書長張樂祥表示,扶梯突然出現逆行可能是驅動鏈斷裂、功率不足、供電電壓太低、超載等原因。經過驗收的扶梯內部都有防逆轉的裝置,這次事故發生,說明該裝置失靈,未起作用。扶梯分為重載和輕載兩種。輕載的用在商場等地,地鐵特別是流量特別大的地鐵出口應該使用重載的。它是地鐵運行系統的一部分,屬於交通工具。目前官方沒有披露地鐵扶梯是輕載還是重載,但《南華早報》的報導 稱:為了省錢,中國內地一些地鐵公司購買的是用於商場的輕載便宜扶梯,這種扶梯的價格只有重載扶梯的三分之一,但在公共交通樞紐使用它們可能是致命的。長時間承載大量客流不但會縮短電機和傳統系統的壽命,而且會超出安全裝置的設計使用極限。

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